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G-BEE执行器GTD-78/90-V17-F05/F07-F如何使用

 发布时间:2022-10-10 点击量:277

G-BEE执行器GTD-78/90-V17-F05/F07-F如何使用

G-BEE球阀 G-BEE执行器 G-BEE阀门 G-BEE阀门附件

如何来区分G-BEE执行器是单作用,还是双作用的,就看弹簧复位来确定哦。

G-BEE执行器GTD-78/90-V17-F05/F07-F工作原理

在齿轮级,发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。主减速器由行星齿轮完成,副减速器由蜗轮实现,它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。在发生过载的情况下,也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时,中央蜗轮会发生轴向位移,对开关及信号装置进行微调,为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用,输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合,在手动操作时与手轮耦合。当发动机不工作时,可以很容易地断掉电机驱动,并且只需压一下控制杆即可连上手轮。由于电机驱动优先于手动操作,因此当发动机再次启动时,会自动发生反向动作。这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮,有利于保护系统。

由于手轮直接与输出杆耦合,因此可以在内部齿轮失灵或损坏时阀门的正常手动操作。

安装在齿轮上的开关与信号装置是一个密封外壳,保护其内部的元件实现以下功能:

l 本地或远程显示阀门位置

l 执行器/阀门的过载保护

l 限定阀门行程范围

l 电气接口

执行器在不同型号阀门上的安装是通过输出杆来完成的,它可适用于现有的多种阀杆组态。

G.BEE GmbH公司创建于1909年,一直以“以 等的产品质量参与市场竞争"作为公司发展的信条。BEE公司自1955年开始,一直致力于球阀产品的开发和生产,整个生产过程*依照ISO9001质量控制标准执行。其产品主要应用于燃气行业,拥有众多安全及泄露性方面的认证。

两通螺纹接口球阀材质:黄铜、碳钢口径:2″-4″ 公称压力:PN16-PN64 特殊结构:带弹簧复位 两通法兰球阀 材质:铸铁、球铁、碳钢口径:DN15-DN300 公称压力:PN16-PN40 三通球阀材质:黄铜、碳钢口径:1/4″-12″ 公称压力:PN16-PN40 不锈钢球阀结构:两通、三通口径:1/4″-8″ 公称压力:PN16-PN40-PN140 特殊结构:带弹簧复位 特殊设计球阀应用场合:区域供热用材质:碳钢、全焊接结构口径:DN15-DN200 公称压力:PN16-PN40

常见型号:

1984-1-2BEE球阀

END00320BEE开关

1933-1-2球阀

1933-3-8球阀

1933-1-4球阀

AKP87E-1 1/2"-DAE63球阀

STV2000714 AKP87E-1"-DAD42球阀

1933-1-2球阀

AKP87E-1 1/4"-DAD63球阀

AKP87E-1/2"-DAD42(Upgrade model)球阀

79-25-40 DN25 PN40球阀

33-1“ DN25球阀

DAD42.1执行器

33- 1 1/2"球阀

33-1"球阀

AKP87E-1 1/4"-DAD63N球阀

AKP87E-1 1/2"-DAD63N球阀

AKP87E-1 "-DAD42N球阀

AKP87E-1/2"-DAD32N球阀

AKP87E-3/4"-DAD42N球阀

87E-3/4``(PN100) STV0087203球阀

87E-3/4 PN100球阀

STV2000714 AKP87E-1"-DAD42球阀

835 DN40球阀

835 DN32球阀

835 DN20球阀

835 DN15球阀

Certificate of origin FOR TYP835原产地证明

835 DN50球阀

Jan-33球阀

1933-1-2球阀

1933-3-8球阀

1933-1-4球阀

KSL 75-80-16-B-R14球阀

33-1 1/4球阀

33-1 1/2球阀

KSL 75-65-16-B-R14球阀

STV2000712 AKP87E-1/2"-DAD42球阀

STV2000726 AKP87E-1 1/2"-DAE63球阀

KSN75-100-16-B-R14 NR.44194阀