品牌 | 其他品牌 |
---|
KTR
液力偶合器/内轮驱动
内轮驱动
产品功能
机器的平稳启动(例如输送机)
在大质量加速期间避免过度使用发动机
通过简化和缩短发动机启动来降低功耗
在过载或封锁的情况下保护机器(输入和输出)
免维护扭矩传递
由于油作为工作介质,减振功能
通过注油水平轻松调节扭矩
内轮驱动的优点
•电动机均匀轴孔的标准化
•在发动机启动期间,低惯性有效,因此需要更少的动力
•使用延迟室启动缓慢,因为油被吸入工作区
•使用制动盘或鼓时,联轴器没有轴向延伸
•保护弹性联轴器
内轮驱动一般设置
液力偶合器由有限数量的主要部件组成。位于驱动侧,空心轴连接到内侧桨轮。在从动侧,输出通过带有集成桨轮的两件式铝制外壳实现。一个径向和一个滚针轴承确保轴承组件,而轴密封确保不受外部影响。标准液力偶合器包含易熔安全塞(145°C - 红色)以及注油塞。
内轮驱动功能
液力偶合器的工作原理基于Föttinger原理。
关于内轮驱动,空心轴和连接的内部桨轮用作泵,而外壳用作涡轮机。由发动机提供的动力通过空心轴和内侧桨轮产生旋转的流体流。该流动能量又逐渐使外壳转动,从而可能通过柔性联轴器或滑轮的连接将旋转能量传递到从动侧。在输入和输出之间出现2-6%的滑移。
内轮驱动启动因素
流体耦合类型K可以通过小型(SCF)或大型(DCF)延迟室扩展。启动扭矩减小,启动时间延长,从而了平稳的启动。使用不同的延迟室可以实现以下启动因子:
•ALFA K(无延迟室):起始因子1.8-2。
•ALFA K-SCF(具有小延迟室):起始因子1.5-1.8
•ALFA K-DCF(具有大延迟室):起始因数1.2-2.5
内轮驱动配件
为了监控温度和速度,提供了几个附件以完成易熔安全插头。
易熔安全插头(FP)
在过热的情况下,易熔安全塞的可熔连接熔化,允许油排出并且扭矩传递被禁用。
标准液力偶合器包含一个熔点为145°C(红色)的易熔安全塞。可提供具有以下温度的易熔安全塞:96°C(蓝色); 120°C(白色); 145°C(红色); 180°C(绿色)
带销的易熔安全插头(FTP)
为避免漏油,除了标准的易熔安全插头外,建议使用带销的第二个易熔安全插头。该插头需要比标准螺钉低一个温度等级。当达到销的可熔连杆的触发温度时,插头被弹簧推出以致动机械开关,该机械开关关闭电动机或触发信号。带有附带销的易熔安全塞可提供以下温度:96°C(蓝色); 120°C(白色); 145°C(红色)。
非接触式脉冲发生器(PM)
为避免漏油,除标准易熔安全插头外,建议使用第二个温度传感器。脉冲发生器需要比标准螺钉低一个温度等级。当达到脉冲发生器的触发温度时,它将信号传输到相对的传感器而没有任何接触。该反向传感器关闭电机或触发信号。可提供具有以下温度的脉冲发生器:100°C(蓝色); 120°C(白色); 140°C(红色); 160°C(黄色)。
机械温度控制(ET + FTP)
如果引脚因超过温度而触发FTP,则会启动安装的机械开关。电机关闭或触发信号。
电子速度控制(SCD)
电子速度控制器可以作为附加的联轴器保护装置(用于内轮驱动装置)。它将实际速度与目标速度进行比较。如果比例太高,则电机关闭或触发信号。
非接触式温度和速度控制(T09 + PM)
如果达到PM的温度,它会向传感器发送信号,电机关闭或触发信号。除温度控制外,还可以进行速度控制(仅适用于内轮驱动)。比较实际速度和目标速度。如果差异太大,则电机关闭或触发信号。
热销型号
KTR ROTEX-GS2898SHA-GS2.6D17-6.0D24 |
KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19 |
KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D24 |
KTR ROTEX? KTR 48 |
KTR ROTEX? KTR 28 |
KTR ROTEX? KTR 19 |
KTR ROTEX48 / 60 |
KTR ROTEX19 / 24-98SHA-GG25-19-24 |
KTR ROTEX48 / 60-98SHA-GG25-48-60 |
KTR ROTEX28 / 38-98SHA-GG25-28-38 |
KTR KTR ROTEX? KTR 48
KTR KTR ROTEX? KTR 48
KTR KTR ROTEX? KTR 48